Kawasaki KLE500 SE * jetzt bestellen *
Beschreibung
Neufahrzeug KLE500 SE, Modelljahr 2026, jetzt bestellen!
Gegen Aufpreis auch mit folgender Ausstattung bestellbar:
- Adventure Tourer Paket
- Rally Paket
Entdecke die neue Kawasaki KLE500 SE ein Adventure-Bike, das deinen Blick für neue Horizonte öffnet. Ihr markantes, Rally-inspiriertes Design vereint funktionale Robustheit mit einer modernen, klaren Linienführung. Auch fahrdynamisch zeigt sich die SE-Version vielseitig und souverän, egal ob auf der Straße oder im Gelände.
Mit einem Trockengewicht von 176 kg bleibt sie angenehm handlich und bietet ein souveränes Fahrgefühl in unterschiedlichstem Terrain. Der drehmomentstarke Parallel-Twin arbeitet harmonisch mit dem fein abgestimmten Fahrwerk zusammen und unterstützt das leichtgängige Handling der KLE500 SE.
Dank der tourenfreundlichen Ergonomie, dem niedrigen Verbrauch und dem großzügigen 16-Liter-Tank eignet sich die KLE500 SE ideal für längere Etappen. Ihre hochwertigere Ausstattung erweitert das bewährte Konzept der KLE500 um zusätzlichen Komfort und noch mehr Vielseitigkeit.
Ob für den täglichen Einsatz oder das nächste Offroad-Abenteuer: Die KLE500 SE ist ein zuverlässiger Begleiter für alle, die Freiheit auf zwei Rädern suchen.
Finanzierung, Inzahlungnahme und deutschlandweiter Versand möglich.
Irrtümer, Preisänderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Bei Anfragen freuen wir uns über Angabe einer Telefonnummer für den schnelleren und direkten Kontakt.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki KLE500 SE (2026 - jetzt)
Die Kawasaki KLE 500 SE ist eine unkomplizierte A2-Reiseenduro mit ausgeprägtem Allround-Talent. Ihre aufrechte Ergonomie, der brauchbare Windschutz, die entspannte Reichweite und das komfortable Fahrwerk machen Alltag und Langstrecke angenehm. Auf Schotter und gröberen Waldwegen helfen das 21-Zoll-Vorderrad, die langen Federwege und die gut kontrollierbare Kupplung. In verblocktem Gelände begrenzen geringe Bodenfreiheit, weiche Abstimmung und die großen Abmessungen den Spielraum. Besonders ärgerlich ist die seltene Hinterreifendimension, weil sie die Auswahl grober Profile einschränkt. Auch Bedienung und Offroad-Elektronik wirken nicht mehr zeitgemäß. Dafür überzeugt die SE mit hoher Robustheit und einem stimmigen Gesamtpaket für Einsteiger, Wiedereinsteiger und Tourenfahrer mit realistischen Abenteuerambitionen.
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